RDXでは定番のカスタマイズである「サーボバック」をやってみました。
レーヴ ディー(Reve D)
●RD-005【ASL フロントアクスル セット（2セット入）】
https://amzn.to/3JA8lXd
●RBB-105C 【フロントナックル専用 高精度 RSD セラミックボールベアリング （Φ10×Φ5×4.0ｍｍ、2個入）】
https://amzn.to/3J81TGk
●ネオスタンダード ドリフトカーRDX / Neo standard drift car kit RDX
https://amzn.to/3Y0YcZc
●RS-ST RWDドリフト専用ハイトルク デジタルサーボ
https://amzn.to/3R5ZsYs
●RWDドリフトカー用 ステアリングジャイロ REVOX (3ch専用) RG-RVX
https://amzn.to/3HuJrZ4
●ブラシレスモーター ハイテック RED ZONE XZ-135TG(13.5T)
https://amzn.to/3jaCEde
□■これまでの組立動画■□
組立part1
組立part2
組立part3
組立part4
組立part5
組立part6
組立part7
ボディ(TOYOTA 2000GT)作製動画
～公式ページより～
□■D1-011R50/70【RDX用 EZタイプ ホイールハブ】 ■□
RDXのΦ6.0ｍｍリアアクスルに装着可能な、アルミ製 EZタイプホイールハブです！
キット標準装備の樹脂製リアハブと比較して、素材にアルミを使用する事でより精度が上がり、RDXに採用するΦ6.0mmアクスルと合わせることで芯ブレを効果的に抑制してスムーズな回転を実現します。
またハブを固定するピンをOリングで押さえることで、ピンのブレも軽減し回転の安定化と、ホイール着脱時の不意のピン抜けが無くなりホイール交換時のストレスも軽減します。
ラインナップは5.0mmと7.0mmの２種類をご用意（キット標準 樹脂製ホイールハブは5.5mm）。
メンテナンスセットとトレッドの微調整などにお使いいただける、アルミ製ホイールスペーサーも同時にご用意致しました。
RDXの走りをより進化させる、EZタイプ ホイールハブを是非お試しください‼
＜ラインナップ＞
◆D1-011R50：EZタイプ ホイールハブ（Φ5.0mm）￥1,350（税別）
◆D1-011R70：EZタイプ ホイールハブ（Φ7.0mm）￥1,450（税別）
＜スペアパーツ：オプションパーツ＞
◆D1-011RM：EZタイプ ホイールハブ用 メンテナンスセット￥150（税別）
◆D1-011S：アルミ製 ホイールハブスペーサー （0.5mm/1.0mm厚、各2枚入） ￥780（税別）
Aluminum EZ type wheel hub that can be attached to the rear axle of RDX.
Compared to the plastic rear hub that comes standard with the kit, the use of aluminum improves the accuracy, and by combining it with the Φ6.0mm axle used in the RDX, it effectively suppresses core shake and allows for smooth rotation.
In addition, by holding down the pin that fixes the hub with an O-ring, it stabilizes the rotation and prevents the pin from coming off when the wheel is attached or detached. It also reduces stresses when changing wheels.
Two types are available: 5.0mm and 7.0mm.
We also prepared aluminum wheel spacers that can be used for maintenance set and tread fine adjustment. Please try the EZ type wheel hub that will make the RDX run even better!
□■ RDX ■□
Rêve D 初のオリジナルRWDドリフトカーキット”RDX” です！
Rêve D 開発スタッフが総力を挙げて開発した ”RDX” は、現在主流となっている Pタイル／カラコン などの低グリップ路面はもちろん、カーペットやアスファルトなどの比較的高グリップな路面まで様々なシチュエーションに対応。
組み立てやすさと壊れにくさはもちろんの事、現在のドリフトシーンにマッチした走りを追求した軽量&高剛性な樹脂製シャーシキットです。
アームやタイロッドの長さを固定式とすることで、初めてRCカーを製作するユーザーでも難しい調整を行うことなく、説明書通りに組み立てるだけでドリフト走行に最適な足回りのアライメントを完全再現可能です。
バッテリーはショートバッテリー（横置/縦置・薄型/厚型）と、ロングバッテリーの現在発売されているほぼ全てのバッテリーを搭載できます。
トラクション性能と操縦性をとことん追求したシャーシ性能は、新時代のスタンダードマシンとしてトップドライバーからサンデードライバーまで幅広く安定したドリフト走行をお楽しみただけます。
レーシーな雰囲気を演出する、スリットディスクタイプのホイールハブとキャリパーを４輪に装備。
RWDドリフト走行に最適なアライメントを手軽に再現できるフロントの足回りは、圧倒的な転がり感とステアリングの切れ角を実現。
3度前傾したベルクランクユニットは、コーナリングでのスムーズなドリフトコントロールをお約束します。
ショートバッテリー（横置/縦置・薄型/厚型）と、ロングバッテリーの現在発売されているほぼ全てのバッテリーを搭載可能。
お手持ちのバッテリーでお楽しみ頂く事や、重量バランスのセッティングにも対応します。
ワンタッチで取外し可能なESCプレートの採用で、リアデフ部へのアクセスが容易になりメンテナンスやセッティング変更にも瞬時に対応します。
製品特徴
オイルショック標準装備
専用新型ショックスプリング採用
4ギヤ ギヤボックス仕様
モーター位置調整可能
様々なバッテリーを搭載可能
着脱式リアESCマウント装備
※バッテリー、モーター、サーボ、ジャイロ、ESC、ホイール、タイヤは別売りとなります
(走行までには別途バッテリー、モーター、サーボ、ジャイロ、ホイール、ドリフト用タイヤ、ESC、バッテリー充電器、ボディー、ボディー塗装用塗料等が必要となります)
RDX 使用可能オプションパーツリスト
1 M1-016P【MC-1用 アルミ製 リアボディーマウント ポスト】
2 M1-016C【MC-1用 カーボン製 リアボディーマウント プレート】
3 M1-303【MC-1用 アルミ製 アイドラーギヤシャフト】
4 M1-644【MC-1用 スパーギヤホルダーセット】
5 RD-002【RWDドリフトカー用 ASLフロントロアアーム】
6 RD-005【ASL フロントアクスル セット（2セット入）】
7 RD-005S2【ASLフロントアクスル（RD-005）用 2.0mm ホイールスペーサー（2個入）】
8 RD-005S4【ASLフロントアクスル（RD-005）用 4.0mm ホイールスペーサー（2個入）】
9 RD-005S2B/S4B 【真鍮製 ホイールスペーサー (2mm/4mm)】
10 RD-009-45/48/51【HT リア ロアアーム（45mm／48mm／51mm）】
11 RD-012【RWDドリフトカー用 アルミ製 リアハブキャリア セット】
12 RD-014SM【アルミ製 サーボマウント（２個入）】
13 RD-017-23 / 25 【RWDドリフトカー用 アルミ製 アジャスタブル サーボホーン（23T / 25T）】
14 RD-207【樹脂製 ボールキャップ（S/M/L,各4個付）】
15 RD-300-1/2/3/4/5/6/7【アルミ製 サスマウント#1～#7】
16 RD-300BS【樹脂製 サスマウント ブッシュ】
17 RD-300RF2/3【アルミ製 サスマウント（RFタイプ）＃2（42.8～46.0mm）/＃3（46.4～49.6mm）】
18 RD-300-6T／7T 【アルミ製 サスマウント タイプTK（#6／#7）】
19 RC-KS105/KS110【カニスペーサー 1穴タイプ×4枚入（0.5mm厚/1.0mm厚）】
★ブログ「RC悲喜こもごも」★
↓こちらもあわせてご覧ください。
https://hikicomogomo.com/category/rc/
#RDX #reved #ラジドリ
★☆BGM☆★
DOVA-SYNDROMEさんの楽曲を使わせていただいています。
https://dova-s.jp/
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Radio Control
ラジコン
ラジドリ
ドリラジ
RC
R/C
BBX BB-01
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TT-02BR
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RDX
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SD1.0
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TRF420
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TA08
TA07 MSX
TA07 MS
TA07 PRO
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YOKOMO
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